Convertisseur d’unités de voyage

Indiquez d’où vous venez et où vous allez, et chaque onglet prend ces unités. Inutile de choisir si vous voulez seulement convertir un chiffre.

Longueur, poids, température et le reste se calculent dans le navigateur. Les cours viennent d’un flux public ; les montants saisis ne sont pas stockés sur nos serveurs.

Si vous choisissez un pays, chaque onglet prend ces unités. (Le convertisseur marche sans pays.)

Si vous choisissez un pays, chaque onglet prend ces unités. (Le convertisseur marche sans pays.)

Conseils

Pesez le bagage dans l’unité indiquée sur le billet

Une franchise de 23 kg en soute, c’est environ 50 lb. Le pèse-personne de l’hôtel peut être en livres. Si la compagnie a imprimé des kilogrammes, pesez en kilogrammes — ou convertissez avant le comptoir.

Le gallon à la pompe n’a pas une seule taille

Un gallon US fait environ 3,8 L ; le gallon UK, environ 4,5 L. Le contrat de location et la pompe peuvent diverger. Voyez quel gallon vous achetez avant de comparer au litre chez vous.

Les Go de la boîte ne sont pas les Go du téléphone

Un forfait ou un disque de 128 Go compte par 1 000. Beaucoup de téléphones comptent par 1 024 : les mêmes fichiers paraissent plus petits. Deux noms, pas deux pays.

Un 35 sur une prévision US, c’est environ 2 °C

Aux États-Unis, la météo est en Fahrenheit. 35, c’est un jour de manteau, pas une canicule à 35 °C. Cette chaleur s’affiche vers 95. On ne règle pas le chiffre comme les miles et les kilomètres.

Cas d'utilisation courants

✈️

Le premier trajet après l’atterrissage

Sur un panneau européen, le 70, c’est 70 km/h. Compteur en miles, aiguille sur 70 : la voiture file à 112 km/h. Vérifiez les unités avant de conduire à l’étranger, sinon un motard vous rattrape.

🧳

Le bagage à l’enregistrement

Avant de payer le surplus, voyez ce que font 23 kg en livres — ou 50 lb en kilos — dans l’unité du billet. Sans conversion posée, vous perdez de l’argent.

Le carburant de la location

Une pompe en Californie vend des gallons US. Un contrat britannique peut encore parler de gallons impériaux. Voyez quel gallon vous achetez avant de comparer au litre chez vous.

🌤️

Quoi mettre dans la valise d’après la météo

Si vous pensez en Celsius, un maxi US à 95 a l’air d’une catastrophe. Convertissez d’abord : c’est environ 35 °C. Ensuite seulement, manteau ou chemise.

💱

Le prix sur l’étiquette

Saisissez le dollar, l’euro ou la livre de l’étiquette pour le voir dans la monnaie où vous comptez. C’est pour décider, pas le cours que la carte prélèvera.

🏨

La chambre fait quelle surface ?

Un 400 sur une offre US, ce sont des pieds carrés. Lu comme 400 m², ça fait palais — c’est un petit studio. Convertissez avant de comparer deux hôtels.

Questions fréquemment posées

Que se passe-t-il si je choisis un pays ?
Si vous indiquez d’où vous venez et où vous allez, chaque onglet sauf la taille des données prend ces unités. Vous pouvez tout laisser vide et convertir quand même.
Pourquoi 0 °C et 0 °F ne sont pas la même chose à la météo ?
Les zéros ne tombent pas au même endroit. 0 °C, c’est la glace de l’eau. 0 °F, environ −18 °C. Contrairement aux miles et aux kilomètres, on ne règle pas le chiffre par un simple rapport.
Quelle est la différence entre un gallon US et un gallon UK ?
Un gallon US fait environ 3,79 L. Le gallon impérial UK, environ 4,55 L. Contrat de location et pompe peuvent les mélanger — les deux sont sur cette page.
D’où viennent les cours des devises ?
D’un cours public du jour, demandé depuis le navigateur. Si ça échoue, un cours de référence s’affiche et vous pouvez saisir le vôtre. C’est un repère, pas le cours de la banque.
Ce convertisseur envoie-t-il mes chiffres à un serveur ?
Longueur, poids, température et le reste restent dans le navigateur. Les cours viennent d’un service public ; les montants saisis ne sont pas stockés chez nous. Les dernières valeurs peuvent rester sur cet appareil seulement.
Le Royaume-Uni utilise-t-il les miles ou les kilomètres ?
Au Royaume-Uni, les panneaux sont en miles par heure et en miles. La météo est en général en Celsius. Les deux sont ici, donc trajet et prévision n’ont pas à partager le même système.